የትራንስፎርመር ኮር መሠረቱን ለምን አስፈለገ?

2018-05-01 እልልልልልልልልልልልልልልልልልየትራንስፎርመር ኮር መሠረቱን ለምን አስፈለገ?

ትራንስፎርመር ሥራ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የብረት እምብርት ፣ የቋሚ ብረት ኮር እና የመጠምዘዣው የብረት መዋቅር ፣ ክፍሎች ፣ አካላት ፣ ወዘተ ሁሉም በጠንካራ የኤሌክትሪክ መስክ ውስጥ ናቸው። በኤሌክትሪክ መስክ እንቅስቃሴ መሠረት ከፍ ያለ የመሬት አቅም አላቸው። የብረት እምብርት ካልተመሠረተ በእሱ እና በመሬቱ መቆንጠጫ እና በነዳጅ ማጠራቀሚያ መካከል ሊኖር የሚችል ልዩነት ይኖራል። ሊፈጠር በሚችለው ልዩነት እርምጃ ፣ አልፎ አልፎ የሚወጣ ፈሳሽ ሊከሰት ይችላል።

በተጨማሪም ፣ ትራንስፎርመር በሚሠራበት ጊዜ በመጠምዘዣው ዙሪያ ጠንካራ መግነጢሳዊ መስክ አለ። የብረት እምብርት ፣ የብረት መዋቅር ፣ ክፍሎች ፣ ክፍሎች ፣ ወዘተ ሁሉም ወጥ ባልሆነ መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ናቸው። በእነሱ እና በመጠምዘዣው መካከል ያለው ርቀት እኩል አይደለም። ስለዚህ ፣ እያንዳንዱ በብረት መዋቅሮች ፣ ክፍሎች ፣ አካላት ፣ ወዘተ መግነጢሳዊ መስክ የተነሳው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል መጠን እንዲሁ እኩል አይደለም ፣ እንዲሁም እርስ በእርስ መካከል ሊሆኑ የሚችሉ ልዩነቶችም አሉ። ምንም እንኳን ሊፈጠር የሚችል ልዩነት ትልቅ ባይሆንም ፣ አነስተኛ የመጠለያ ክፍተትን ሊሰብር ይችላል ፣ ይህም የማያቋርጥ ማይክሮ ፍሳሽም ሊያስከትል ይችላል።

ሊፈጠር በሚችለው ልዩነት ውጤት ምክንያት የሚከሰት የማያቋርጥ የመልቀቂያ ክስተት ይሁን ፣ ወይም በአነስተኛ የኢንሱሌሽን ክፍተት መበላሸት ምክንያት የሚከሰት የማያቋርጥ የማይክሮ ፍሳሽ ክስተት ፣ አይፈቀድም ፣ እና ክፍሎቹን ለመፈተሽ በጣም ከባድ ነው ከእነዚህ አልፎ አልፎ የሚለቀቁ ፈሳሾች። የ.

ውጤታማው መፍትሔ የብረት ማዕከሉን ፣ የቋሚውን የብረት እምብርት እና ጠመዝማዛ የብረት መዋቅሮችን ፣ ክፍሎችን ፣ አካላትን ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን በአስተማማኝ ሁኔታ እንደ ነዳጅ ታንክ የመሬቱ አቅም እንዲኖራቸው ማድረግ ነው። የትራንስፎርመር እምብርት በአንድ ነጥብ ላይ የተመሠረተ ሲሆን በአንድ ነጥብ ላይ ብቻ ሊመሰረት ይችላል። የብረት አንጓው የሲሊኮን አረብ ብረት ወረቀቶች እርስ በእርስ ስለተለዩ ይህ ትልቅ የኤዲ ሞገዶችን ማፍለቅ ለመከላከል ነው። ስለዚህ ሁሉም የሲሊኮን አረብ ብረት ወረቀቶች በበርካታ ነጥቦች ላይ መሬት ወይም መሬት ላይ መቀመጥ የለባቸውም። አለበለዚያ ፣ ትላልቅ የኤዲዲ ሞገዶች ይከሰታሉ። አስኳሉ በጣም ሞቃት ነው።

የትራንስፎርመር የብረት እምብርት መሬት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ማንኛውም የብረት ማዕድን የሲሊኮን ብረት ሉህ መሬት ላይ የተመሠረተ ነው። የሲሊኮን አረብ ብረት ወረቀቶች ገለልተኛ ቢሆኑም ፣ የእነሱ የመቋቋም አቅም እሴቶች በጣም ትንሽ ናቸው። ያልተመጣጠነ ጠንካራ የኤሌክትሪክ መስክ እና ጠንካራ መግነጢሳዊ መስክ በሲሊኮን አረብ ብረት ወረቀቶች ውስጥ የተነሱትን ከፍተኛ የቮልቴጅ ክፍያዎች በሲሊኮን ብረት ወረቀቶች ውስጥ ከመሬት ወደ መሬት እንዲፈስሱ ሊያደርጋቸው ይችላል ፣ ነገር ግን የአረፋ ሞገዶችን መከላከል ይችላሉ። ከአንዱ ቁራጭ ወደ ሌላው ይፈስሱ። ስለዚህ ፣ ማንኛውም የብረት የብረት አንሶላ የሲሊኮን ብረት ሉህ እስከተሰረ ድረስ ፣ ሙሉውን የብረት እምብርት ከመሬት ጋር እኩል ነው።

ባለብዙ ነጥብ መሬትን (ትራንስፎርመር) ከተለመዱት የጋራ ጥፋቶች አንዱ በመሆኑ የትራንስፎርመርው የብረት እምብርት በአንድ ነጥብ ላይ ፣ በሁለት ነጥቦች ላይ ሳይሆን ከብዙ ነጥቦች በላይ መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል።2. የትራንስፎርመር ኮር በበርካታ ነጥቦች ላይ የተመሠረተ ሊሆን የማይችለው ለምንድነው?

የትራንስፎርመር ኮር ማጠፊያዎች በአንድ ነጥብ ላይ ብቻ ሊመሰረቱ የቻሉበት ምክንያት ከሁለት በላይ የመሠረት ነጥቦች ካሉ በመሬት ማረፊያ ነጥቦች መካከል አንድ ዙር ሊፈጠር ይችላል። ዋናው ትራክ በዚህ በተዘጋ ዑደት ውስጥ ሲያልፍ ፣ በውስጡ የሚሽከረከር ፍሰት ይፈጠራል ፣ ይህም በውስጥ ሙቀት ምክንያት አደጋ ያስከትላል። የቀለጠው የአከባቢው የብረት እምብርት በብረት ቺፕስ መካከል የአጭር-ዙር ብልሽትን ይፈጥራል ፣ ይህም የብረት መጥፋቱን ይጨምራል ፣ ይህም የትራንስፎርመር አፈፃፀሙን እና መደበኛ ሥራውን በእጅጉ ይነካል። ለጥገና ሊተካ የሚችለው የብረት ኮር ሲሊኮን ብረት ሉህ ብቻ ነው። ስለዚህ ትራንስፎርመር በበርካታ ነጥቦች ላይ እንዲመሠረት አይፈቀድለትም። አንድ እና አንድ መሬት ብቻ አለ።

3. ባለብዙ ነጥብ መሬትን ማሰራጨት የሚሽከረከር የአሁኑን ለመፍጠር ቀላል እና ሙቀትን ለማመንጨት ቀላል ነው።

ትራንስፎርመር በሚሠራበት ጊዜ እንደ ብረት ኮር እና ክላምፕስ ያሉ የብረት ክፍሎች ሁሉም በጠንካራ ኤሌክትሪክ መስክ ውስጥ ናቸው ፣ ምክንያቱም ኤሌክትሮስታቲክ induction በብረት ኮር እና በብረት ክፍሎች ላይ ተንሳፋፊ እምቅ ኃይል ስለሚፈጥር ፣ ይህ እምቅ መሬት ላይ ይወርዳል ፣ የትኛው ተቀባይነት የለውም። ስለዚህ ፣ የብረት እምብርት እና ቅንጥቦቹ በትክክል እና በአስተማማኝ ሁኔታ (ከዋና ብሎኖች በስተቀር) መሠረታቸው የግድ ነው። የብረት እምብርት በአንድ ነጥብ ላይ ብቻ እንዲቀመጥ ይፈቀድለታል። ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ነጥቦች መሬት ላይ ከሆኑ ፣ የብረት ማዕከሉ ከመሬቱ ነጥብ እና ከመሬቱ ጋር የተዘጋ ሉፕ ይሠራል። ትራንስፎርመሩ በሚሠራበት ጊዜ መግነጢሳዊ ፍሰት በዚህ ዝግ ዑደት ውስጥ ያልፋል ፣ ይህም የሚሽከረከርን የአሁኑን ያመነጫል ፣ ይህም የአከባቢውን የብረት ማዕድን ከመጠን በላይ ማሞቅ እና አልፎ ተርፎም የብረታ ብረት ክፍሎችን ማቃጠል እና የንብርብሮችን ሽፋን ያቃጥላል።

ለማጠቃለል - የትራንስፎርመር የብረት እምብርት በአንድ ነጥብ ላይ ብቻ ሊመሰረት ይችላል ፣ እና በሁለት ወይም ከዚያ በላይ ነጥቦች ላይ ሊመሰረት አይችልም።