የመቀየሪያ መሳሪያዎች የስህተት ትንተና እና የመከላከያ እርምጃዎች

እያንዳንዱ አዲስ ምርት እዚህ እንደሚታተም ማወቅ እና እድገታችንን እና ፈጠራችንን ማየት ይችላሉ።

የመቀየሪያ መሳሪያዎች የስህተት ትንተና እና የመከላከያ እርምጃዎች

ቀን፡ 08-11-2021

ማብሪያ/ማጥፊያ መሳሪያ ምንድን ነው?

ማብሪያና ማጥፊያ መሳሪያዎች አንድ ወይም ከዚያ በላይ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ማብሪያና ማጥፊያ መሳሪያዎች እና ተዛማጅ ቁጥጥር፣ መለኪያ፣ ምልክት፣ ጥበቃ፣ ቁጥጥር እና ሌሎች መሳሪያዎችን ያቀፈ ሲሆን አምራቹ ለሁሉም የውስጥ የኤሌክትሪክ እና የሜካኒካል ግንኙነቶች ኃላፊነት አለበት፣ ሙሉ የመዋቅር ክፍሎች አንድ ላይ መገጣጠም። የማብሪያና ማጥፊያ ካቢኔ ዋና ተግባር የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን በኃይል ማመንጨት፣ በማስተላለፍ፣ በማከፋፈል እና በኤሌክትሪክ ኃይል ልወጣ ሂደት ውስጥ መክፈት እና መዝጋት፣ መቆጣጠር እና መጠበቅ ነው። በማብሪያና ማጥፊያ ካቢኔ ውስጥ ያሉት ክፍሎች በዋናነት የወረዳ መቆራረጫ፣ የማቋረጥ ማብሪያና ማጥፊያ፣ የጭነት ማብሪያና ማጥፊያ፣ የአሠራር ዘዴ፣ የጋራ ኢንዳክተር እና የተለያዩ የመከላከያ መሳሪያዎችን ያካትታሉ።

የመቀየሪያ መሳሪያዎች የስህተት ትንተና እና የመከላከያ እርምጃዎች
12 ~ 40.5kV የማብሪያና ማጥፊያ መሳሪያዎች በሃይል ፍርግርግ ሲስተም ውስጥ ከፍተኛው የሰብስቴሽን መሳሪያዎች ቁጥር ነው። በቅርብ ዓመታት ውስጥ የማብሪያና ማጥፊያ አደጋዎች በተደጋጋሚ ይከሰታሉ፣ ይህም የኢኮኖሚ ኪሳራ፣ የአካል ጉዳት እና ሌሎች መጥፎ ማህበራዊ ተፅእኖዎችን አስከትሏል።
የአደጋዎች ድብቅ አደጋ እና ውስጣዊ ጉድለቶች በዋናነት በሽቦ ሁነታ፣ በውስጣዊ ቅስት የመልቀቂያ አቅም፣ በውስጣዊ መከላከያ፣ በሙቀት እና በስህተት መቆለፍ፣ ወዘተ ላይ ያተኩራሉ። የታለሙ የመከላከያ እርምጃዎችን በመቅረጽ፣ የመቀየሪያ መሳሪያዎች እና የቀለበት ኔትወርክ ካቢኔ አደጋዎች ቁጥር በእጅጉ ይቀንሳል፣ እና የኃይል ኔትወርክ አሠራር አስተማማኝነት በተከታታይ ይሻሻላል።

1. በሽቦ ሁነታ ውስጥ የተደበቀ ችግር
1.1. የተደበቀ የአደጋ አይነት
1.1.1 በቴሌቪዥን ካቢኔ ውስጥ ያለው መያዣ በቀጥታ ከአውቶቡሱ ጋር የተገናኘ ነው
በተለመደው የዲዛይን ዝርዝር መስፈርቶች መሠረት፣ የቴሌቪዥን ታርክ ...

የስዊችጊር ግንኙነት ሁነታ ተደብቋል

1፣ የሽቦ ሁነታ አንድ፡ የቴሌቪዥን ካቢኔት የመብረቅ መከላከያ እና ቴሌቪዥን በኋላ መጋዘን ውስጥ ተጭኗል፣ በመኪናው ላይ ፊውዝ ተጭኗል፣ የመብረቅ መከላከያ ከአውቶቡሱ ጋር በቀጥታ ተገናኝቷል፣ ቴሌቪዥን በማግለያ እጅ በኩል እና በአውቶቡስ ተገናኝቷል፤
2፣ የሽቦ ሁነታ ሁለት፡ በአውቶቡስ ክፍል ውስጥ የተጫነ የቴሌቪዥን ካቢኔት የመብረቅ መከላከያ፣ በቀጥታ ከአውቶቡስ፣ ከቴሌቪዥን እና ከመኪናው ላይ ከተጫነው ፊውዝ ጋር የተገናኘ፤
3፣ የሽቦ ሁነታ ሶስት፡- የቴሌቪዥን ካቢኔት የመብረቅ መከላከያ በኋለኛው መጋዘን ወይም በፊት መጋዘን ውስጥ ለብቻው የተጫነ ሲሆን በቀጥታ ከአውቶቡስ፣ ከቴሌቪዥን እና ከፊውዝ መኪናው ጋር የተገናኘ።
4፣ የሽቦ ሁነታ አራት፡- በXGN ተከታታይ ቋሚ የካቢኔ ክፍል ውስጥ ቴሌቪዥን እና ፊውዝ ተጭነዋል፣ መያዣው በሌላ ክፍል ውስጥ ለብቻው ተጭኗል፣ ከአውቶቡሱ ጋር በቀጥታ የተገናኘ፤
5፣ የሽቦ ሁነታ አምስት፡ የመብረቅ መከላከያ፣ ቴሌቪዥን እና ፊውዝ በኋለኛው መጋዘን ውስጥ ተጭነዋል፣ የመብረቅ መከላከያው በቀጥታ ከአውቶቡሱ ጋር የተገናኘ ነው፣ ቴሌቪዥን ከአውቶቡሱ ጋር በገለልተኛ እጅ መኪና በኩል ተገናኝቷል፤
6፣ የሽቦ ሁነታ ስድስት፡ የመብረቅ መከላከያ፣ ፊውዝ እና ቴሌቪዥን በተመሳሳይ የእጅ መኪና ውስጥ ተጭነዋል፣ የመብረቅ መከላከያ ከመድረኩ በኋላ ከፊውዝ ጋር ተገናኝቷል።
ይህ ዝግጅት የተሳሳተ ሽቦ ነው፣ ፊውዙ በስራ ላይ እያለ ከተሰበረ በኋላ መሳሪያዎቹ የአስረካቢውን ጥበቃ ያጣሉ።

1.1.2 የስርጭት ካቢኔው የታችኛው ካቢኔ ከኋላ ካቢኔው ሙሉ በሙሉ አልተነጠለም
እንደ ዋናው የትራንስፎርመር የመስመር ውስጥ መቀየሪያ ካቢኔቶች፣ የሴት ማገናኛ መቀየሪያ ካቢኔቶች እና የመጋቢ መቀየሪያ ካቢኔቶች ያሉ የአንዳንድ የKYN ተከታታይ መቀየሪያ ካቢኔቶች የታችኛው ካቢኔቶች እና የኋላ ካቢኔቶች ሙሉ በሙሉ የተለዩ አይደሉም። ሰራተኞቹ ወደ ታችኛው ካቢኔቶች ሲገቡ አውቶቡሱን ወይም የኬብሉን ጭንቅላት የቀጥታ ክፍል በድንገት ሊነኩ ይችላሉ፣ ይህም የኤሌክትሪክ ንዝረት ያስከትላል።
የተደበቀው አደጋ በስእል 3 እንደሚታየው ከታችኛው ካቢኔት እና በማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔው የኋላ ካቢኔ መካከል ተለይቶ አይታይም፡

ምስል 3. በታችኛው ካቢኔ እና በማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔው የኋላ ካቢኔ መካከል ምንም የተደበቀ አደጋ የለም

1.2፣ የመከላከያ እርምጃዎች
የተደበቀ የሽቦ ሁነታ ያለው የማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔት አንድ ጊዜ እንደገና መስተካከል አለበት።
የማብሪያ / ማጥፊያ ካቢኔት የሽቦ ሁነታ ለውጥ ንድፍ ንድፍ በስእል 5 ላይ ይታያል፡

ምስል 5. የዝውውር ጊር ሽቦ ሁነታን የመቀየር ንድፍ ንድፍ

1.2.1 በቴሌቪዥን ካቢኔ ውስጥ የመብረቅ መከላከያ ሽቦ ሁነታን ለማቋቋም የቴክኒክ ማሻሻያ ዕቅድ
1፣ ለሽቦ ሞድ አንደኛው፣ በክፍሉ ውስጥ ያለውን የመብረቅ መቆጣጠሪያ ያስወግዱ፣ የቲቪ ሽቦ ሞድ አልተለወጠም፣ በግድግዳው ቀዳዳ በኩል ያለው የመጀመሪያው የአውቶቡስ ክፍል ተዘግቷል፣ የመብረቅ መቆጣጠሪያው በእጅ መኪናው ላይ ወደ ፊውዝ መቆጣጠሪያ የእጅ መኪና ተለውጧል፣ እና የመብረቅ መቆጣጠሪያው ከፋዩዝ እና ከቲቪ ዑደት ጋር ትይዩ ነው።
2. ለገመድ ሁነታ ሁለት፣ በአውቶቡስ ክፍል ውስጥ ያለውን የመብረቅ መከላከያ ያስወግዱ፣ የመብረቅ መከላከያውን ወደ ተንቀሳቃሽ መኪናው ያንቀሳቅሱት እና ወደ ፊውዝ እና መብረቅ መከላከያ እንደገና ያስገቡት፣ የታችኛውን የመገናኛ ሳጥን የመጫኛ ሰሌዳ፣ የመገናኛ ሳጥኑን ባፍል እና የቫልቭ ሜካኒዝም ይጨምሩበት፣ ቴሌቪዥኑን በጀርባ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይጫኑት እና በእርሳስ በኩል ከመነሻው እጅ መኪና የታችኛው ግንኙነት ጋር ያገናኙት።
ይህ እቅድ በዋናው የእጅ መኪና ላይ ሊተገበር ይችላል፣ ነገር ግን አዲሱን የእጅ መኪና መተካትንም ሊያስቡበት ይችላሉ።
3. ለሶስተኛው የሽቦ ሁነታ፣ የመጀመሪያውን ክፍል የመብረቅ መከላከያ ያስወግዱ፣ የመብረቅ መከላከያውን ወደ ተንቀሳቃሽ መኪናው ያንቀሳቅሱት እና ወደ ፊውዝ እና መብረቅ መከላከያ እንደገና ያስገቡት፣ የመጀመሪያውን የአውቶቡስ ክፍል የግድግዳ ቀዳዳ ይዝጉት፣ የእጅ መኪናውን የታችኛውን የመገናኛ ሳጥን የመጫኛ ሰሌዳ፣ የመገናኛ ሳጥኑን ባፕል እና የቫልቭ ሜካኒዝም ይጨምሩበት፣ ቴሌቪዥኑን በጀርባው ክፍል ውስጥ ይጫኑት እና በሊድ ሽቦ በኩል ከታችኛው ግንኙነት ጋር ያገናኙት።
ይህ እቅድ በዋናው የእጅ መኪና ላይ ሊተገበር ይችላል፣ ነገር ግን አዲሱን የእጅ መኪና መተካትንም ሊያስቡበት ይችላሉ።

4. ለገመድ ሁነታ አራት፣ በሌሎች የክፍል ክፍሎች ውስጥ ያለውን መያዣ ያስወግዱ፣ መያዣውን ወደ ፊውዝ እና የቴሌቪዥን ክፍል ክፍሎች ያንቀሳቅሱት፣ ከማለያየት ማብሪያ / ማጥፊያ መግቻ ጋር ያገናኙት እና ከፊውዝ እና ከቲቪ ዑደት ጋር በትይዩ ያገናኙት።
5፣ ለገመድ ሁነታ አምስት፣ የመብረቅ መከላከያ፣ የቴሌቪዥን የመጫኛ ቦታ ሳይለወጥ፣ የመጀመሪያው የመብረቅ መከላከያ መሪ በቀጥታ ከመነጠል የእጅ መኪና ግንኙነት፣ ከዋናው የአውቶቡስ ክፍል በግድግዳው ቀዳዳ በኩል ካለው ጋር የተገናኘ ነው።
6. ለግንኙነት ሁነታ 6፣ የአቀማመጥ ሁነታው የተሳሳተ ግንኙነት ነው። ፊውዙ ስራ ላይ ከዋለ በኋላ መሳሪያዎቹ የአስረካቢውን ጥበቃ ያጣሉ።
የመብረቅ መከላከያውን እና ፊውዙን በዋናው የእጅ መኪና ውስጥ ያስወግዱ፣ የሽቦውን አቀማመጥ ይቀይሩ፣ የመብረቅ መከላከያውን ከፊውሱ የላይኛው ክፍል ጋር እና ከፊውዝ እና ከቲቪ ዑደት ጋር በትይዩ ያድርጉት።

1.2.2 የታችኛው ካቢኔ እና የመቀየሪያ ካቢኔው የኋላ ካቢኔ መካከል ያልተሟላ መነጠል ለማድረግ ጥንቃቄዎች
የዚህ ዓይነቱ የመቀየሪያ ካቢኔት ምርት መዋቅር ቋሚ ስለሆነ፣ የክፍፍል ሰሌዳው በትራንስፎርሜሽን ውስጥ ከተጫነ፣ የውስጥ መዋቅሩ ቅርፅ እና የቦታ ስርጭት ይለወጣል፣ እና የምርቱ ውስጣዊ የመከላከያ አፈፃፀም ዋስትና ሊሰጥ አይችልም። ስለዚህ፣ ስራው ከመከናወኑ በፊት ዋናውን የትራንስፎርመር 10kV የጎን ጥገና እና ዋናውን የትራንስፎርመር ማብሪያ / ማጥፊያ ጥገና ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው።

2. በቂ ያልሆነ የውስጥ ቅስት መልቀቂያ አቅም
2.1 የተደበቁ አደጋዎች ዓይነቶች
በትክክለኛው አሠራር ውስጥ፣ የብረት ዝግ ማብሪያ / ማጥፊያ ካቢኔ ራሱ ጉድለቶች አሉት፣ ከኢንሱሌሽን አፈጻጸም መበላሸት ወይም በአግባቡ አለመሥራት እና ሌሎች ምክንያቶች ጋር ተያይዞ ከሚከሰቱ መጥፎ የአሠራር ሁኔታዎች ጋር ተዳምሮ የውስጥ ቅስት ብልሽትን ያስከትላል።
በአጭር ዑደት የሚፈጠረው ቅስት ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ትልቅ ኃይል አለው። ቅስት ራሱ በጣም ቀላል የሆነ የፕላዝማ ጋዝ ነው። በኤሌክትሪክ ኃይል እና በሞቃት ጋዝ ተግባር ስር፣ ቅስት በካቢኔው ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል እና የብልሽት ክልል በፍጥነት እንዲስፋፋ ያደርጋል።
በዚህ ሁኔታ የጋዝ መፈጠር፣ የኢንሱሌሽን ቁሶች፣ የብረት መቅለጥ፣ የማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔ ውስጣዊ የሙቀት መጠን እና የግፊት መጨመር፣ ብቁ የግፊት መልቀቂያ ቻናል ካልተነደፈ ወይም ካልተጫነ፣ ከፍተኛ ግፊት ካቢኔው እራሱን በሌላ ሰው ሳህን ውስጥ እንዲገባ፣ የበር ጣውላ፣ ማጠፊያዎች፣ የመስኮት ከባድ መበላሸት እና ስብራት እንዲፈጠር ያደርጋል፣ በከፍተኛ ሙቀት የአየር ካቢኔ የሚፈጠረው ቅስት እራሱን በሌላ ሰው ቦታ ላይ እንዲወድቅ ያደርጋል፣ እና በአቅራቢያ ባሉ መሳሪያዎች አሠራር ላይ የጥገና ሰራተኞች ከባድ ቃጠሎ ያስከትላል።
ለሕይወት አስጊ የሆነ እንኳን።
በአሁኑ ጊዜ፣ የግፊት እፎይታ ቻናል አለመዘጋጀት፣ ምክንያታዊ ያልሆነ የግፊት እፎይታ ቻናል መዘጋጀቱ፣ የውስጥ ቅስት መልቀቂያ አቅም አለመፈተሹ እና አለመረጋገጡ እና በሙከራው ወቅት ግምገማው ጥብቅ አለመሆኑ ያሉ አንዳንድ ችግሮች አሉ።

2.2፣ የመከላከያ እርምጃዎች
[ምርጫ] የመቀየሪያ ካቢኔት ውስጣዊ የስህተት ቅስት አፈጻጸም የIAC ደረጃ መሆን አለበት፣ የተፈቀደው የውስጥ ቅስት ቆይታ ከ0.5 ሰከንድ በታች መሆን የለበትም፣ የሙከራው ፍሰት የአጭር ጊዜ መቋቋም የሚችል ጅረት ደረጃ ተሰጥቶታል።
ከ31.5kA በላይ ደረጃ የተሰጠው የአጭር ዑደት መሰባበር ጅረት ላላቸው ምርቶች፣ የውስጥ ስህተት ቅስት ሙከራ በ31.5kA መሰረት ሊከናወን ይችላል።
[ማሻሻያ] የግፊት እፎይታ ቻናሉን ይጨምሩ ወይም ይቀይሩ፣ እና የውስጥ ቅስት ምርመራውን እና ማረጋገጫውን ከአይነት የሙከራ መስፈርት መስፈርቶች ጋር በጥብቅ ያካሂዱ።
[ጥበቃ] የዋናው ትራንስፎርመር መከላከያ ደረጃ ልዩነት ተገቢ የሆነ መጭመቅ፣ የስህተት ቅስት ቀጣይነት ያለው የመውደቅ ጊዜን ይቀንሳል።

3, የውስጥ ኢንሱሌሽን ችግር
3.1 የተደበቀ የአደጋ አይነት
በቅርብ ዓመታት ውስጥ የመቀየሪያ ካቢኔት ምርቶች መጠን ቀንሷል፣ የካቢኔ ጉድለቶች የኢንሱሌሽን አፈፃፀም እና ጉድለቶች ጨምረዋል።
ዋና አፈጻጸም፡ የመውጣት ርቀት እና የአየር ማጽጃ በቂ አይደለም፣ በተለይም የእጅ ካቢኔት፣ አሁን ብዙ አምራቾች የካቢኔውን መጠን ለማሳጠር፣ በካቢኔው ውስጥ የተጫነውን የወረዳ ማቋረጫ፣ የማግለያ መሰኪያ እና በመሬት መካከል ያለውን ርቀት በእጅጉ ለመቀነስ፣ ነገር ግን የኢንሱሌሽን ጥንካሬን ለማረጋገጥ ውጤታማ እርምጃዎችን አልወሰዱም፤
ደካማ የመሰብሰቢያ ሂደት፣ ደካማ የመሰብሰቢያ ጥራት ምክንያት፣ በማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔ ውስጥ አንድ አካል የግፊት ፈተናውን ማለፍ ይችላል፣ ነገር ግን አጠቃላይ የመቀየሪያ ካቢኔ ከተሰበሰበ በኋላ ማለፍ አይችልም፤
የመገናኛ አቅም በቂ ካልሆነ ወይም ደካማ ግንኙነት ሲኖር፣ የመገናኛ አቅሙ በቂ ካልሆነ ወይም መጥፎ ግንኙነት ሲኖር፣ የአካባቢው የሙቀት መጠን ሲጨምር፣ የኢንሱሌሽን አፈጻጸም ሲቀንስ፣ ወደ መሬት ወይም ወደ ደረጃ ብልጭታ ሲመራ፣
የኮንደንሴሽን ክስተት፣ አብሮ የተሰራው ማሞቂያ በቀላሉ ሊጎዳ የሚችል፣ በተለምዶ ሊሠራ የማይችል፣ በማብሪያ / ማጥፊያ ካቢኔ ውስጥ የኮንደንሴሽን ክስተት ውስጥ፣ የኢንሹራንስ አፈፃፀምን ይቀንሳል።
የድጋፍ መለዋወጫዎች ደካማ የኢንሱሌሽን አፈፃፀም።
ወጪውን ለመቀነስ አንዳንድ አምራቾች ዝቅተኛ የኢንሹራንስ ደረጃ የድጋፍ መለዋወጫዎችን ይጠቀማሉ፣ የመቀየሪያ ካቢኔውን አጠቃላይ የኢንሱሌሽን አፈፃፀም ይቀንሳሉ።

3.2፣ የመከላከያ እርምጃዎች
የማብሪያና ማጥፊያ መሳሪያዎችን በጭፍን ማቃለል የለብንም። በፕሮጀክቱ ሁኔታ፣ በንዑስ ጣቢያ አቀማመጥ፣ በአሠራርና ጥገና፣ በመሳሪያዎች ጥገናና በሌሎች ምክንያቶች መሠረት ተገቢውን የማብሪያና ማጥፊያ መግዛት አለብን።
አየር ወይም አየር/የመከላከያ ቁሳቁስ እንደ መከላከያ መካከለኛ ለሚጠቀሙ መሳሪያዎች፣ የዲዛይን መስክ ጥንካሬ እና የመሸፈኛ ቁሳቁስ እርጅና ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው፣ እና አምራቹ በመደበኛ መስፈርቶች መሰረት የኮንደንስሽን ምርመራ ማካሄድ አለበት፤
እንደ ማብሪያና ማጥፊያ ካቢኔት ውስጥ ባለው የግድግዳ እጅጌ እና የቀለበት ኔትወርክ ካቢኔት፣ ሜካኒካል ቫልቭ እና የአውቶቡስ አሞሌ መታጠፊያ ላሉ ክፍሎች፣ የተጣራ የአየር መከላከያ ርቀት ከ125ሚሜ (12kV) እና 300ሚሜ (40.5kV) ያነሰ ከሆነ፣ መሪው የኢንሱሌሽን ሽፋን ሊኖረው ይገባል።
የመስክ ጥንካሬው በተጠናከረባቸው ክፍሎች ውስጥ የኤሌክትሪክ መስክ መዛባትን ለመከላከል እንደ ቻምፌሪንግ እና ፖሊሽንግ ያሉ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው፣ ለምሳሌ የመግቢያ እና መውጫ ቡሺንግ፣ ሜካኒካል ቫልቭ እና የአውቶቡሱ ጥግ።
በካቢኔው ውስጥ ያለው የአውቶቡስ አሞሌ እንደ ፖርሴሊን ጠርሙሶች ያሉ የኢንሹራንስ መጎተት ርቀታቸው ፀረ-ብግነት ሁኔታዎችን የማይያሟላ አንዳንድ መሳሪያዎችን ይደግፋል። የድሮውን የመሳሪያ አሠራር ቴክኒካዊ ሁኔታዎችን ለማሻሻል የRTV መከላከያ ሽፋን ይረጩ።

4. የትኩሳት ጉድለት
4.1 የተደበቁ አደጋዎች ዓይነቶች
የሉፕ የግንኙነት ነጥብ ግንኙነት መጥፎ ነው፣ የእውቂያ መቋቋም ይጨምራል፣ የማሞቂያ ችግር ጎልቶ ይታያል፣ ለምሳሌ ደካማ የእውቂያ ማግለል ግንኙነት፤
የብረት ጋሻ ያለው የካቢኔ አየር ማስገቢያ ዲዛይን ምክንያታዊ አይደለም፣ አየር ኮንቬክሽን አይደለም፣ የሙቀት ማስተላለፊያ ችሎታ ደካማ ነው፣ በካቢኔ ውስጥ የማሞቂያ ችግሮች የበለጠ ናቸው፤
የግድግዳ መያዣ፣ የአሁኑ ትራንስፎርመር እና ሌሎች የመጫኛ መዋቅሮች የኤሌክትሮማግኔቲክ ዝግ ዑደት ይፈጥራሉ፣ ይህም ወደ ኤዲ ጅረት ያስከትላል፣ ይህም አንዳንድ የኢንሱሌሽን ባፍል ቁስ የማሞቂያ ክስተት ከባድ ነው፤
በከፊል የተዘጉ የማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔት ደረቅ መሳሪያዎች (የመቅዳት አይነት የአሁኑ ትራንስፎርመር፣ የመቅዳት አይነት ቮልቴጅ ትራንስፎርመር፣ ደረቅ አይነት ትራንስፎርመር) የተመረጠው ጠመዝማዛ ሽቦ ዲያሜትር በቂ አይደለም፣ የመቅዳት ሂደት ቁጥጥር ጥብቅ አይደለም፣ በቀላሉ ለማሞቅ ቀላል ነው።
4.2፣ የመከላከያ እርምጃዎች
የመቀየሪያ ካቢኔውን የሙቀት መሟጠጥ ያጠናክሩ እና የንፋስ እና የተፈጠረ የድራፍት ማራገቢያ ይጫኑ፤
ከኃይል መቆራረጥ ጋር ተያይዞ፣ የተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ ግንኙነቶች የግንኙነት ግፊት መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ መተካት አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ የድካም እውቂያ ስፕሪንግ መተካት አለበት።
በካቢኔ ውስጥ የሙቀት መለኪያ ቴክኖሎጂን በተመለከተ ምርምርን ያሳድጉ፣ እና አስቸጋሪ የሆነውን የሙቀት መለኪያ ችግር ለመፍታት እንደ ገመድ አልባ የሙቀት መለኪያ ያሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ይተግብሩ።

5, የስህተት መቆለፍን መከላከል ፍጹም አይደለም
5.1 ሊሆኑ የሚችሉ አደጋዎች
አብዛኛዎቹ የመቀየሪያ ካቢኔቶች የስህተት መቆለፊያ መሳሪያ የተገጠመላቸው ናቸው፣ ነገር ግን አጠቃላይ እና አስገዳጅ የስህተት መቆለፊያ መስፈርቶቹን አያሟላም።
የኋላ በር ላይ ያለው የታጠቀ ማብሪያ / ማጥፊያ ካቢኔት ክፍል ሊከፈት ይችላል፣ ምንም ስህተት የማይፈጥር መቆለፊያ የለም፣ ድርብ ማግለል ባፍል የለም፣ የቀጥታ ክፍሎቹ በቀጥታ ሊነኩ ከቻሉ በኋላ ይከፈታል፣ እና ዊንጮቹ ተራ ባለ ስድስት ጎን ዊንጮች ናቸው፣ በሩን ወደ ቀጥታ ካቢኔት የኤሌክትሪክ ድንጋጤ አደጋ ለመክፈት ቀላል ናቸው፤
የዋናው ትራንስፎርመር አካል፣ ሴት፣ ቴሌቪዥን፣ ትራንስፎርመር እና ሌላ የመሬት ማብሪያ / ማጥፊያ የሌለው፣ የሚከተለው የካቢኔ በር እና የመሬት ማብሪያ / ማጥፊያ ሜካኒካል መቆለፊያ ካልፈጠረ በኋላ፣ ከበሩ በኋላ በቀጥታ የተከፈተውን ዊንች ማስወገድ ይችላል፣ በበሩ ሁኔታ ውስጥ ያልተዘጋው ኃይልን መዝጋት ይችላል፣ የጥገና ሰራተኞችን በስህተት እንዲከፍቱ ማድረግ ቀላል ነው፣ የኤሌክትሪክ ክፍተት ውስጥ መግባት፣ የሰራተኞች ድንጋጤ አደጋ።
የአንዳንድ የማብሪያ/ማጥፊያ ካቢኔቶች የኋላ በር የላይኛው እና የታችኛው ክፍሎች በተናጥል ሊቆለፉ አይችሉም፣ እና የላይኛው በር በታችኛው በር ተቆልፏል።
የውጪው የመሬት ማብሪያ / ማጥፊያ ሲዘጋ የታችኛው የካቢኔ በር መቆለፊያ ይወገዳል፣ እና የኋላ የካቢኔው በር ሊከፈት ይችላል፣ ይህም የኤሌክትሪክ ድንጋጤ አደጋ ሊያስከትል ይችላል።
እንደ KYN28 መቀየሪያ መሳሪያዎች ያሉ፤
አንዳንድ የማብሪያና ማጥፊያ ጋሪዎች ከተጎተቱ በኋላ የኢንሱሌሽን ማግለያ ብሎክ በቀላሉ ወደ ላይ ሊገፋ ይችላል። ድንገተኛ መቆለፍን ሳይከላከል፣ የተሞላው አካል ይጋለጣል፣ እና ሰራተኞቹ በስህተት የማብሪያና ማጥፊያውን የማይንቀሳቀስ ኮንታክት ቫልቭ ባፍል ለመክፈት የተጋለጠ ሲሆን ይህም የኤሌክትሪክ ድንጋጤ አደጋ ያስከትላል።

5.2፣ የመከላከያ እርምጃዎች
የመቀየሪያ ካቢኔት ፀረ-ስህተት ተግባር ፍጹም አይደለም፣ ምክንያቱም የካቢኔው በር ጀርባ ሊከፈት ይችላል፣ እና ክፍት የከፍተኛ ቮልቴጅ ማብሪያ / ማጥፊያ ካቢኔት የቀጥታ ክፍሎችን በቀጥታ ሊነካ ይችላል የተጫነ ሜካኒካል ፓድሎክ፣ የኮምፒዩተር ፀረ-ስህተት ፕሮግራም መቆለፊያን ያዋቅሩ።
እንደ GG1A እና XGN ባሉ የመቀየሪያ ካቢኔቶች ላይ በመሬት ማብሪያና ማጥፊያ እና በኋለኛው የካቢኔ በር መካከል መቆለፍን ይጫኑ፣ እና የመሬት ማብሪያና ማጥፊያውን ተግባር ለመቆለፍ የቀጥታ ማሳያ መሳሪያ ይጫኑ።
የስህተት መከላከያ መሳሪያውን አስተማማኝነት በየጊዜው ያረጋግጡ፣ እና በሃንድ መኪናው እና በመሬት ማብሪያ / ማጥፊያው መካከል ያለውን ሜካኒካል መቆለፊያ መሳሪያ፣ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ማብሪያ / ማጥፊያ እና የመሬት ማብሪያ / ማጥፊያውን የኃይል መቆራረጥ እድል በመፈተሽ ያረጋግጡ።

6, መደምደሚያ
የስዊች ካቢኔት መሳሪያዎች በሃይል ፍርግርግ ውስጥ አስፈላጊ ዋና የሰብስቴሽን መሳሪያዎች ናቸው። የተረጋጋ አሠራሩን ለማረጋገጥ፣ እንደ ዲዛይን፣ ቁሳቁስ፣ ሂደት፣ ሙከራ፣ የአይነት ምርጫ፣ አሠራር እና ጥገና ባሉ በሁሉም ዘርፎች ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል።
ከብሔራዊ እና ከኢንዱስትሪ ደረጃዎች ጋር ተዳምሮ ከተለመደው የዲዛይን መስፈርቶች ጋር በጥብቅ በመጣጣም፣ የዲዛይን ቴክኒካዊ መስፈርቶችን በማስቀመጥ፣ በመሰረቱ የተደበቁ የሽቦ አደጋዎችን ያስወግዳል፤
በብሔራዊ እና በኢንዱስትሪ ደረጃዎች እንዲሁም በአደጋ መከላከያ እርምጃዎች መሠረት፣ ብቁ ያልሆኑ ምርቶች ወደ አውታረ መረቡ አሠራር እንዳይገቡ ለመከላከል የመሳሪያ ጨረታ ሰነዶችን ጥብቅ መስፈርቶችን ያወጣሉ፤
የማምረቻ ቦታ ላይ ቁጥጥርን ማጠናከር፣ የማምረቻ እና የፋብሪካ ምርመራ ቁልፍ ነጥቦችን በጥብቅ መመልከት እና ብቁ ያልሆኑ ምርቶች ከፋብሪካው እንዳይወጡ በፅኑ መከልከል፤
የመቀየሪያ ካቢኔ ጉድለት አስተዳደርን በንቃት ማከናወን፣ የአደጋ መከላከያ እርምጃዎችን መተግበርን ማጠናከር፤
የመቀየሪያ ካቢኔት ፀረ-ስህተት ተግባርን ያሻሽሉ፣ የፀረ-ስህተት መቆለፊያ መሳሪያ አስተዳደርን ያጠናክሩ፣ የቀጥታ ማሳያ መሳሪያውን ይጫኑ እና ከ"አምስት መከላከያ" ስርዓት ጋር በመተባበር አጠቃላይ እና አስገዳጅ የፀረ-ስህተት መቆለፊያን ያረጋግጡ።