የከፍተኛ ቮልቴጅ የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን ማሞቂያ እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን ሲሞቅ፣ በተወሰኑ ዘዴዎች እና ዘዴዎች መሰረት ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ይህም በትክክለኛው ህክምና ውስጥ በተወሰነ ደረጃ እንዳይጎዳ እና በትክክለኛው አጠቃቀም ላይ ያለውን አሠራር እና እሴት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፤ በመጀመሪያ፣ የሙቀት ክትትልን እንደ ማሞቂያው የሙቀት መጠን ያከናውኑ እና የእድገት ፍጥነት የአሠራር ሁነታን ለመቀየር ወይም ጭነቱን ለመቀነስ እና የአሠራር ሁነታን ለመቀየር ለአስተላላፊው ማመልከት አስፈላጊ መሆኑን ይወስናል፤ ሁለተኛው ደግሞ የማግለያ ማብሪያ / ማጥፊያውን መጠገን፣ በአጠቃላይ የማይንቀሳቀስ የግንኙነት ስፕሪንግ ክላምፕን መተካት እና የመገናኛ ጣቶችን ማቃጠል፣ የተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ እውቂያዎችን የኦክሳይድ ንብርብር ማስወገድ እና ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ እውቂያዎችን ማጽዳት ነው። የሚመራ ሙጫ ይተግብሩ እና ብሎኖቹን ያጥብቁ። ጥልቅ ዘዴው የማይንቀሳቀስ ግንኙነትን መተካት ነው።

ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን ለረጅም ጊዜ ሲሰራ ቆይቷል፣ መሳሪያዎቹ እየረጁ ይሄዳሉ፣ የስታቲክ ኮንታክት ጣት መጭመቂያ ስፕሪንግ ባህሪያት እየተበላሹ ይሄዳሉ፣ ወይም የማይንቀሳቀስ ኮንታክት ጣት በአንድ ወገን ግንኙነት ላይ ነው፣ የኮንታክት ክላምፕስ ስፕሪንግ ልቅ እና የተዛባ ነው፣ እና የመጨመቂያው ኃይል የኮንታክት ጣት ክፍል እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ በቂ አይደለም። ኮኔክሽኖቹ ግንኙነት ውስጥ አይደሉም፣ እና ከፍተኛ የበጋ ጭነት ሲበዛ ሙቀት በተደጋጋሚ ይከሰታል፤ ስለዚህ የከፍተኛ ቮልቴጅ ኬብል ቅርንጫፍ ሳጥንን አዘውትሮ መጠገን የምርት ውድቀቶችን ለመቀነስ ዋናው መንገድ ነው።