ሙሉ በሙሉ የተገጠመለት የSF6 ቀለበት ዋና ክፍል ባህሪያት

ሙሉ በሙሉ የተገጠመለት የSF6 ቀለበት ኔትወርክ ካቢኔት የጭነት መቀየሪያዎችን፣ የጭነት መቀየሪያ-ፊውዝ ጥምረት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን፣ የማግለል መቀየሪያዎች-የወረዳ መግቻዎችን እና ሌሎች ዋና ዋና መቀየሪያዎችን ያቀፈ ሲሆን ተግባራዊ ክፍሎችን እና የታሸጉ የአየር ሳጥኖችን ይፈጥራል። እንደ የጭነት መቀየሪያዎች፣ የአውቶቡስ ጎን የመሬት መቀየሪያዎች ያሉ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የቀጥታ ክፍሎች አሉት። የአውቶቡስ አሞሌ በዝቅተኛ ግፊት SF6 ጋዝ በተሞላ አይዝጌ ብረት ሳጥን ውስጥ የታሸገ ነው። SF6 እንደ ቅስት ማጥፊያ መካከለኛ ሆኖ ያገለግላል። የኤሌክትሪክ ወይም የእጅ ኃይል ማከማቻ ስፕሪንግ ኦፕሬቲንግ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል። የአውቶቡስ አሞሌው በግራ እና በቀኝ አቅጣጫዎች በአውቶቡስ ማገናኛ በኩል ሊሰፋ ይችላል።

ሙሉ በሙሉ የተገጠመለት የSF6 ቀለበት ኔትወርክ ካቢኔት ሙሉ በሙሉ የታሸገ እና ሙሉ በሙሉ የተገጠመለት ነው። ሁሉም ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የቀጥታ ክፍሎች በሙሉ ዝቅተኛ ግፊት ባለው የSF6 ጋዝ ሳጥን ውስጥ የታሸጉ ሲሆን እንደ ቆሻሻ፣ እርጥበት፣ የጨው መርጫ፣ ትናንሽ እንስሳት፣ ወዘተ ካሉ ውጫዊ የአካባቢ ተጽዕኖዎች የጸዳ ነው። ሞዱላር ዲዛይን። የሞዱላር ዲዛይን እቅድን በመቀበል፣ መሰረታዊ የሞዱል ክፍሎች የጭነት መቀየሪያ ሞጁሎች፣ የጭነት መቀየሪያ-ፊውዝ ጥምረት የኤሌክትሪክ ሞጁሎች፣ የማግለያ መቀየሪያ-ሰባሪ ሞጁሎች እና በማንኛውም ጥምረት ውስጥ ሌሎች ልዩ የተግባር ሞጁሎች ናቸው፣ እና ማንኛውም ሞጁሎች በሲሊኮን የጎማ አውቶቡሶች ሊገናኙ ይችላሉ። መሣሪያው የዘፈቀደ መስፋፋት እና ግንኙነትን ይገነዘባል። ሙሉ በሙሉ የተገጠመለት የSF6 ቀለበት ኔትወርክ ካቢኔ የካቢኔ መጠን ትንሽ ነው። የሶስት ጣቢያ ሮታሪ ጭነት መቀየሪያ መጠቀም የክፍሎቹን ብዛት በብቃት ይቀንሳል እና ሜካኒካል አምስት-ተከላካይ መቆለፊያን ያረጋግጣል።

የቫክዩም ሰርክዩት መቆራረጫው አጠቃላይ መዋቅሩን የበለጠ የታመቀ ለማድረግ በSF6 መከላከያ ጋዝ የተሞላ ነው። የአሁኑን ገደብ የሚገድቡ ፊውዞችም ወደ አነስተኛነት እያደጉ ናቸው። ሁለቱን በማጣመር ካቢኔው እየቀነሰ እና እየቀነሰ ነው። ከፍተኛ የኢንሱሌሽን አፈጻጸም። ሙሉ በሙሉ የተሸፈነው የSF6 ቀለበት ኔትወርክ ካቢኔ የጋዝ ሳጥኑ ከውጭ ከገባ 3 ሚሜ አይዝጌ ብረት ሳህን ጋር በሌዘር የተገጣጠመ ሲሆን ይህም በስራ ላይ ያሉ መሳሪያዎች ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ፀረ-ዝገት፣ ፀረ-ኤዲ ጅረት እና የመከላከያ ደረጃ IP67 ላይ መድረስ እንደሚችል ያረጋግጣል። የአየር ጥብቅነቱ በጣም ጥሩ ነው እና ለ30 ዓመታት ዋስትና ሊሰጥ ይችላል።