የአውሮፓ አይነት የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን እና የአሜሪካ አይነት የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን

በአሁኑ ጊዜ በአገራችን ከፍተኛ ቮልቴጅ ባለው የኬብል ስርጭት ሳጥን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የፕለጊን መሳሪያዎች በሁለት ተከታታይ ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ አውሮፓዊ እና አሜሪካዊ። የአውሮፓ አይነት መሳሪያዎች በ1980ዎቹ ከአውሮፓ ወደ ኬብል ቅርንጫፍ ሳጥኖች መስክ የተዋወቁትን የውጪ ሳጥን አይነት ንዑስ ጣቢያዎች የኬብል ግንኙነት ጽንሰ-ሀሳብን ያመለክታሉ፣ እና የአሜሪካ መሳሪያዎች በ1990ዎቹ ከዩናይትድ ስቴትስ የመጡት የመቀመጫ-የተገጠሙ የሳጥን አይነት ንዑስ ጣቢያዎች የተሰኪ ፅንሰ-ሀሳብ ናቸው። የኬብል ስርጭት ሳጥኑን ይመልከቱ።

1. በአውሮፓውያን ዘይቤ መሳሪያዎች እና በአሜሪካዊ ዘይቤ መሳሪያዎች መካከል ያለው ልዩነት

በአውሮፓ እና በአሜሪካ መሳሪያዎች መካከል ግልጽ የሆነ ድንበር የለም፣ እና በአገሬ ውስጥ በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሰዎች ግንዛቤም ወጥነት የለውም። በአፈጻጸም እና በዋጋ ትንሽ የተለያዩ ናቸው፣ እና የምርጫ ስራው ልዩነቱን ግልጽ ማድረጉ ምክንያታዊ ነው።

1.1 የመሳሪያው የኢንሱሌሽን መዋቅር የተለየ ነው

የአሜሪካ መሳሪያዎች ኮንዳክተሮች በሶስት የጎማ ንብርብሮች የተከበቡ ናቸው። ውስጠኛው ንብርብር ከፊል ኮንዳክተር መከላከያ ንብርብር ሲሆን መካከለኛው ንብርብር ዋናው የኢንሱሌሽን ንብርብር ሲሆን ውጫዊው ደግሞ የማያቋርጥ መሬት ያለው ከፊል ኮንዳክተር መከላከያ ንብርብር ነው፣ ስለዚህ የተሸፈነ አይነት ይባላል እና ዋጋው ትንሽ ከፍ ያለ ነው። የአውሮፓ አይነት መሳሪያ ውጫዊ ገጽታ በሁለት የጎማ ንብርብሮች የተሸፈነ ሲሆን ውጫዊው የመሬት ሽፋን የለም።

1.2 የቅርንጫፍ ዑደት ግንኙነት ጽንሰ-ሀሳብ የተለየ ነው

የአውሮፓ አይነት መሳሪያዎች ተከታታይ የቅርንጫፍ ዘዴን ይጠቀማሉ፣ ማለትም በርካታ የሲሊኮን ጎማ መከላከያ ያላቸው የቲ-አይነት መሳሪያዎች ከዋናው የቲ-አይነት አቅጣጫ አንድ በአንድ በተከታታይ ተገናኝተው ዋናውን ዑደት ይፈጥራሉ፣ እና ቅርንጫፎች ከእያንዳንዱ የቲ-ክፍል ረጅም ክንድ ይሳባሉ። በዚህ ተከታታይ የቅርንጫፍ ዘዴ ውስጥ አንዳንድ ድክመቶች አሉ፡ የቲ-ክፍል የቅርንጫፍ ዑደት ካልተሳካ፣ የተከታታይ ክፍሉ መፈታታት አለበት፣ እና የተበላሸው የቲ-ክፍል መሥራቱን ከመቀጠሉ በፊት መወገድ እና እንደገና መገጣጠም አለበት። የስህተት ማቀነባበሪያው አንዴ ከተጠናቀቀ በኋላ ክፍሉ እንደገና መምጣት አለበት። በአንድ ጊዜ መበታተን እና እንደገና ማደራጀት አስቸጋሪ ነው፤ ዋናው ዑደት ብዙ ተከታታይ ግንኙነቶች አሉት፣ ይህም የኮንዳክሽን አስተማማኝነትን የሚጎዳ እና ተለዋዋጭ መረጋጋትን ይቀንሳል፤ ብዙ ተከታታይ የተገናኙ ክፍሎች ሲኖሩ፣ በተመሳሳይ ቀጥተኛ መስመር ላይ ያለውን ዘንግ መጠበቅ አስቸጋሪ ነው፣ ይህም አንዳንድ የመገጣጠሚያ በይነገጾች ከመደበኛው ቦታ እንዲርቁ ያደርጋል፣ የበይነገጹ ዳይኤሌክትሪክ ጥንካሬ እና የውሃ መፍሰስን የመከላከል ችሎታ ይቀንሳል።

የአሜሪካ መሳሪያው ትይዩ የቅርንጫፍ ሁነታን ይጠቀማል፣ ይህም ከላይ የተጠቀሱትን የተከታታይ ቅርንጫፍ ድክመቶች ያሸንፋል። ትይዩ ቅርንጫፍ የቅርንጫፍ ሳጥኑን በሳጥን ግድግዳ ላይ የባስባር ቦርድ የሚባል (ሶስት-ደረጃ) መከላከያ መሳሪያን ማስተካከል ሲሆን ይህም እንደ አውቶቡስ አሞሌ ሆኖ ያገለግላል። በአውቶቡስ አሞሌ ቦርዱ ላይ በትይዩ የተገናኙ በርካታ ውጫዊ የኮን አይነት ማያያዣዎች አሉ፣ የሚመጣው መስመር፣ የሚወጣው መስመር፣ የቅርንጫፍ መስመር፣ ወዘተ ምንም ይሁን ምን። ኬብሎች ሁሉም ከአውቶቡስ አሞሌ ቦርዱ ጋር የተገናኙ ናቸው። የአውቶቡስ አሞሌ ቦርዱ ውስጣዊ መሪ በብር የተበየነ ሲሆን ማስተላለፊያው አስተማማኝ ነው፣ ነገር ግን የሶስት-ደረጃ ርቀት ትልቅ ነው፣ የደረጃ ገመድ ለመገጣጠም የበለጠ አስቸጋሪ ነው፣ እና የሶስት-ደረጃ የአውቶቡስ አሞሌ ቦርዱ የሳጥኑን ርዝመት የበለጠ ለማድረግ በተከታታይ ተደርገዋል።

1.3 የተጣመረው ወለል ሾጣጣ የተለየ ነው

የአውሮፓው ስታይል ማዛመጃ ቴፐር የተዘጋጀው በጀርመንኛ DIN47636 መስፈርት መሰረት ሲሆን ቴፐር ደግሞ ትንሽ ነው፤ የአሜሪካው ስታይል ማዛመጃ ቴፐር የተዘጋጀው በአሜሪካዊው IEEE386 መስፈርት መሰረት ሲሆን ቴፐር ደግሞ ትንሽ ትልቅ ነው። የማዛመጃ ቴፐር ልዩነት የሚከተሉትን ሁለት ልዩነቶች ያመጣል፡

ሀ) በመሳሪያዎቹ መካከል ያለው የመተሳሰሪያ በይነገጽ የሚንሳፈፍ ዳይኤሌክትሪክ ጥንካሬ የተለየ ነው። የመተሳሰሪያ በይነገጽ የመተሳሰሪያ ጥንካሬ በግፊት መልሶ መመለሻ ኃይሉ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። የሲሊኮን ጎማ ከፍተኛ የመለጠጥ ችሎታ አለው፣ እና ግፊቱ በጠበበ ቁጥር የመተሳሰሪያ ጥንካሬው ከፍ ይላል። በትልቁ ቴፐር፣ የመመለሻ ኃይሉ የበለጠ ይሆናል እና የመተሳሰሪያ ጥንካሬው ከፍ ያለ ይሆናል። ስለዚህ፣ የአሜሪካ አይነት በይነገጽ የመተሳሰሪያ ጥንካሬ ከአውሮፓዊው ዘይቤ የበለጠ ነው።

ለ) የተለያዩ የመፍሰስ መከላከያ ችሎታ። የማዛመጃው መጠን በጨመረ ቁጥር የጎማው ቁሳቁስ በይነገጹ ላይ ጥብቅ ይሆናል፣ እና የውሃ መወጠር የመቋቋም አቅም የተሻለ ይሆናል። ስለዚህ፣ የአሜሪካ አይነት መሳሪያዎች የውሃ መወጠር የመቋቋም አቅም ከአውሮፓ አይነት መሳሪያዎች ትንሽ የተሻለ ነው።

4 የአውሮፓ አይነት መሳሪያዎችን እና የአሜሪካ አይነት መሳሪያዎችን የመለየት መርሆዎች

በአገር ውስጥ ከሚመረቱት የፕለጊን መሳሪያዎች መካከል፣ አንዳንድ አምራቾች የአውሮፓ እና የአሜሪካ መዋቅሮችን እርስ በእርስ ያዋህዳሉ፣ ይህም ለመለየት አስቸጋሪ ነው። የሚከተሉት ሶስት መሰረታዊ ፅንሰ ሀሳቦች ፍርድ ለመስጠት ይረዱናል፡

ሀ) ከፕለጊን መሳሪያው የቅርንጫፍ መዋቅር አንፃር ሲታይ፣ ትይዩ ቅርንጫፍ የአሜሪካ የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን ሲሆን የተከታታይ ቅርንጫፍ ደግሞ የአውሮፓ የኬብል ቅርንጫፍ ሳጥን ነው።

ለ) ከኢንሱሌሽን መዋቅር አንፃር፣ ሶስት የጎማ ንብርብሮች (ውስጣዊ መከላከያ ንብርብር፣ ዋና መከላከያ ንብርብር እና ውጫዊ መከላከያ ንብርብር) ያለው መሳሪያ አሜሪካዊ ሲሆን ሁለት የጎማ ንብርብሮች (ውስጣዊ መከላከያ ንብርብር፣ ዋና መከላከያ ንብርብር) ያለው መሳሪያ አውሮፓዊ ነው። በሁለት-ንብርብር ጎማ ውጫዊ ገጽ ላይ ከፊል-ኮንዳክቲቭ ፊልም ንብርብር ለመሸፈን የሚረጭ ዘዴ የሚጠቀሙ መሳሪያዎች፣ ከፊል-ኮንዳክቲቭ ቀጭን ንብርብር በሚጫንበት ወይም በሚጠቀሙበት ጊዜ በቀላሉ ስለሚበላሽ፣ የመሬቱ አፈፃፀም አስተማማኝ አይደለም፣ እና እንደ መከላከያ አይነት ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም። የአውሮፓ አይነት መሳሪያ ነው።

ሐ) የመሳሪያው ተዛማጅ የኮን ወለል ቴፐር መጠን ለመድልዎ መሠረት ሆኖ ሊያገለግል አይችልም። የቴፐር መጠኑ የጂኦሜትሪክ መጠን ጉዳይ ብቻ ስለሆነ፣ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬን እና የመምጠጥ ችሎታን ብቻ ያካትታል። የአውሮፓ ወይም የአሜሪካ መከላከያ መሳሪያዎች ምንም ቢሆኑም፣ ተዛማጅ ቴፐር በአሜሪካ ደረጃዎች ወይም በጀርመን ደረጃዎች መሰረት ሊነደፍ ይችላል፣ ስለዚህም የአሜሪካ ቴፖች እና የአሜሪካ ቴፖች ይታያሉ። እንደ የአውሮፓ ኮን፣ የአውሮፓ ኮን እና የአውሮፓ ኮን ከአሜሪካ ኮን ጋር ያሉ የተለያዩ የመሳሪያ ዓይነቶች።