የፊውዝ ባህሪያት

የፊውዝ ዋና ዋና ባህሪያት

1) ስህተቱ ከተነፈሰ በኋላ ፊውዙ መተካት አለበት።

2) የመከላከያ ተግባሩ ነጠላ ሲሆን አንድ ከመጠን በላይ የሆነ የተገላቢጦሽ ጊዜ ባህሪ ብቻ ያለው ሲሆን ይህም ከመጠን በላይ ጭነት፣ አጭር ዑደት እና የመሬት ስህተት መከላከያን ለመከላከል ያገለግላል።

3) የአንድ-ደረጃ ፊውዝ ሲከሰት፣ የሶስት-ደረጃ ሞተር የሁለት-ደረጃ አሠራር አሉታዊ ውጤቶችን ያስከትላል። እርግጥ ነው፣ የማንቂያ ምልክት ያለው ፊውዝ ለማካካስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ እና የአንድ-ደረጃ ፊውዝ የሶስት-ደረጃውን ግንኙነት ሊያቋርጥ ይችላል።

4) የርቀት መቆጣጠሪያው ሊተገበር አይችልም፣ እና ከኤሌክትሪክ ቢላዋ ማብሪያና ማጥፊያ ጋር መቀላቀል አለበት።

የፊውዝ ባህሪያት

የፊውዝ ተግባር የሚረጋገጠው በቀለጠው መቅለጥ ነው። ፊውዝ በጣም ግልጽ የሆነ ባህሪ አለው፣ ማለትም የአምፔር-ሰከንድ ባህሪ። ለቀለጠው፣ የአሠራር ጅረት እና የአሠራር ጊዜ ባህሪያቱ የፊውዝ አምፔር-ሰከንድ ባህሪያት ናቸው፣ እነዚህም የተገላቢጦሽ የጊዜ መዘግየት ባህሪያት ተብለው ይጠራሉ፣ ማለትም፡ ከመጠን በላይ ጭነት ጅረት ትንሽ ሲሆን የማዋሃድ ጊዜ ረጅም ነው፤ ከመጠን በላይ ጭነት ጅረት ትልቅ ሲሆን የማዋሃድ ጊዜ አጭር ነው።

የአምፔር-ሰከንድ ባህሪያትን ለመረዳት፣ ከጆውል ህግ ማየት የምንችለው በተከታታይ ዑደት ውስጥ የፊውዝ R እሴት በመሠረቱ ያልተለወጠ ሲሆን የካሎሪ እሴቱ ከአሁኑ I ካሬ ጋር ተመጣጣኝ እና ከማሞቂያ ጊዜ T ጋር ተመጣጣኝ ነው፣ ማለትም፡ ጅረቱ ሲበልጥ፣ ለመቅለጥ የሚያስፈልገው ጊዜ አጭር ይሆናል። ጅረቱ ትንሽ ሲሆን፣ ለመቅለጥ የሚያስፈልገው ጊዜ ረዘም ይላል፣ እና የሙቀት ክምችት መጠን ከሙቀት ስርጭት ፍጥነት ያነሰ ቢሆንም፣ የፊውዝ የሙቀት መጠን ወደ መቅለጥ ነጥብ አይጨምርም፣ እና ፊውዝ እንኳን አይነፍስም። ስለዚህ፣ በተወሰነ ከመጠን በላይ የሆነ የጅረት ክልል ውስጥ፣ ጅረቱ ወደ መደበኛው ሲመለስ፣ ፊውዝ አይነፍስም እና ጥቅም ላይ መዋልን መቀጠል ይችላል።

ስለዚህ፣ እያንዳንዱ ማቅለጥ ዝቅተኛ የማቅለጫ ጅረት አለው። ከተለያዩ የሙቀት መጠኖች ጋር የሚመጣጠን፣ ዝቅተኛው የማቅለጫ ጅረትም የተለየ ነው። ምንም እንኳን ጅረቱ በውጫዊው አካባቢ የሚጎዳ ቢሆንም፣ በተግባራዊ አተገባበር ችላ ሊባል ይችላል። በአጠቃላይ፣ የቀለጠው ዝቅተኛ የማቅለጫ ጅረት እና የቀለጠው ደረጃ የተሰጠው ጅረት ጥምርታ ዝቅተኛው የማቅለጫ ኮፊሸንት ነው። በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋለው ማቅለጥ የማቅለጫ ኮፊሸንት ከ1.25 ይበልጣል፣ ማለትም፣ 10 አምፕስ ደረጃ የተሰጠው ጅረት ያለው ማቅለጥ ጅረቱ ከ12.5 አምፕስ በታች ሲሆን አይዋሃድም።

ከዚህ መረዳት የሚቻለው የፊውዝ የአጭር-ወረዳ መከላከያ አፈጻጸም እጅግ በጣም ጥሩ መሆኑን እና ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ አፈጻጸም አማካይ መሆኑን ነው። ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ ውስጥ ለመጠቀም በእርግጥ አስፈላጊ ከሆነ የመስመር ከመጠን በላይ ጭነት ፍሰትን ከፊውዝ ደረጃ የተሰጠው ጅረት ጋር በጥንቃቄ ማዛመድ አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ፡ 8-አምፕ ሜልት ለአጭር-ወረዳ ጥበቃ እና ከመጠን በላይ ጭነት ጥበቃ በ10-አምፕ ወረዳ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ ባህሪያት ተስማሚ አይደሉም።